Kasutatud auto Saksamaalt – kas tasub?

Kuidas kasutatud autode toomine käib?

Saksamaalt ja mujalt Lääne-Euroopast on Eestisse autosid toodud juba pikka aega. Koos üldise info kättesaadavuse suurenemisega on tõusnud inimeste teadlikkus ning ostusoovid on ajapikku muutunud spetsiifilisemaks. 

Mitmed Eesti teenusepakkujad tegelevad ühel või teisel moel Euroopast autode toomisega. Olgu selleks siis lihtne transporditeenus, kus klient ise valib auto välja ja sooritab interneti või telefoni teel vajalikud ostutoimingud, või siis täisteenust pakkuvad ettevõtted, kellele sarnaselt margiesindusele saab ette sööta kindlad kriteeriumid, mille järgi nemad siis vastava auto üles otsivad, välja valivad, kontrollivad, ostavad, kohale toovad, Eestis registreerivad ning puhtakski pesevad.

Täielik võtmed-kätte pakett ei ole küll esmapilgul soodsamate killast, kuid auto enda hind on vähekasutatud Saksa sõidukil tunduvalt odavam ning autode valik on kordades suurem kui siinsel turul. Seda muidugi juhul, kui auto on tõesti vähe kasutatud ning selle taust on korras. 

Eraisikult ja odavalt või ettevõttelt ja korralikult?

Saksamaal, nagu ka mujal, müüvad autosid nii eraisikud kui ettevõtted. Mitmete alal kogenute autotoojate sõnul tasub kindlasti eelistada kasutatud autosid müüvaid ettevõtteid.

Eraisikul ei ole üldjuhul mängus maine ja hea nimi. Sageli võivad eraisikute müügipakkumised olla turuhinnast madalamad, liiga soodsad pakkumised. Nendesse tasub nagu Eesti müügipakkumistegi puhul sattuda väga kriitiliselt. Mitmed Eestis tegutsevad ettevõtted on loobunud eraisikutelt autode toomisest ning teevad koostööd ainult nende usalduse pälvinud müügiplatside ja -esindustega.

Kogenud teenusepakkuja välistab ohud

Teine ohukoht on teenusepakkuja enda kvaliteet. Kui ettevõte on uus ja tal puudub kapital, võivad ettevõttel endalgi puududa igasugused kogemused antud vallas. Hinnaliste tõrgete esinemisel võib seega sageli tekkida olukord, kus alustaval ettevõttel on lihtsam end likvideerida, kui kliendiga lõpuni tegeleda.

Kogenud ettevõtted oskavad oma kogemuste põhjal neid ohte vältida ning annavad kliendile algusest peale head nõu, loobudes teinekord isegi mõne konkreetse auto toomisest, kuna ohud kaaluvad üle kliendi pealetükkiva soovi seda autot saada.

Libakuulutused ja ilusad pildid

Ehk suurimaks otseseks ohuks interneti teel Saksamaalt autode ostmisel on erineva loomuga libakuulutused. Ühed nõuavad esmalt väikesena näivat 5-10% suurust deposiitmakset või broneerimistasu ning selle kätte saades kaovad kuulutused ja isikud jäljetult.

Sellisel juhul on rahast ilma jäänuna juba väga raske kellelegi poole abipalvega pöörduda, kuna suuremad müügisaidid ei võta eraisikute kuulutuste eest vastutust ning tehingud ei käi läbi nende süsteemi. 

Teinekord on sõiduk piltidel nähtust täiesti teises seisukorras, näiteks on pildid tehtud tükk aega enne müümist, näiteks eelmise omaniku poolt ning seega palju paremas seisus. Auto on sama ja kõik müüja arvates justkui korrektne.

Muidugi ei saa ise ostuotsuseid tehes üle ega ümber põhjalikust taustakontrollist. Peale kaine mõistusega kuulutuse analüüsimist tuleks tellida tasulised VIN-koodi kontrollid, et veenduda auto läbisõidu õigsuses ning suuremate avariide puudumises masina ajaloost.

Kasutatud auto Saksamaalt – kas siis ikkagi tasub?

Kindlasti on Saksamaalt autot ostes turvaline valik tellida mõnelt spetsialiseerunud ettevõttelt täisteenus, mis on kõige mugavam ja ohutum lahendus. Ise Saksamaalt autot tuues tuleb lähtuda kasutatud auto ostu põhitõdedest ning eelistada ostmist usaldatud ettevõtetelt, mille kohta internetis head tagasisidet leidub.

Kui auto ühte või teist teed pidi juba Eestisse on jõudnud, on igal juhul hea mõte see Eesti teede jaoks töökorda seada, kontrollida vedelike ja kuluosade seisukorda peale transporti või pikka sõitu Eestisse jne. Selleks külasta mõnd usaldusväärset töökoda, et auto Eestis registreerimiseks ja ohutuks liiklemiseks töökorda seada.

Autoremont Paldiski ja Padise piirkonnas

Paldiski ja Padise on maalilised piirkonnad Harjumaa lääneosas, kuid autoremont ja hooldus nõuavad vahel sõitu lähimasse suuremasse asulasse. Viru Auto asub Keilas – mis on

Loe lisa

Autoremont Keila-Joa piirkonnas

Keila-Joa ja selle lähiümbruse elanikud teavad, et lähim suurem linn on Keila. Seal asub ka Viru Auto – täisteenust pakkuv autoremont ja -hooldus töökoda, mis

Loe lisa

Hammasrihma vahetus Keilas – hind ja aeg

Otsite usaldusväärset töökoda hammasrihma vahetuseks Keila piirkonnas? Viru Auto asub Keilas ja pakub professionaalset hammasrihma vahetuse teenust kõigile autotüüpidele. Siin leiate kõik olulise info –

Loe lisa

Hammasrihma vs mootoriketi eluiga

Üks kõige sagedasemaid küsimusi, mida autoomanikud meilt küsivad: “Kas minu autol on hammasrihm või kett – ja mis vahe on?” See on oluline küsimus, sest

Loe lisa

Hammasrihma vahetus VW/Audi mudelitel

Volkswagen ja Audi on Eestis ühed populaarsemad automarkid. Paljud nende mudelid kasutavad hammasrihmasüsteemi – eriti diiselmootorid. Hammasrihma hooletusse jätmine võib viia katastroofilise mootoririkke, mis on

Loe lisa

Hammasrihma vahetus Toyota mudelitel

Toyota on tuntud oma usaldusväärsuse poolest – kuid see ei tähenda, et hooldustöid saab lõputult edasi lükata. Hammasrihma vahetus on üks olulisemaid ennetavaid hooldustöid Toyota

Loe lisa

Autohooldus talvel – 8 nõuannet

Eesti talv on autole üks raskemaid aegu aastas. Külm temperatuur, teesoola, niiskus ja järsud temperatuurikõikumised tekitavad lisastressi kõikidele süsteemidele – akust piduriteni, mootoriõlist rehvideni. Siin

Loe lisa

Esimene auto hooldus – juhend algajale

Esimese auto omanikuks saamine on põnev, kuid sellega kaasneb vastutus – hoolitseda oma sõiduki eest. Autohooldus ei pea olema keeruline ega hirmuäratav. Selles juhendis selgitame

Loe lisa

100 000 km hooldus – mida kontrollida?

Saja tuhande kilomeetri piiri ületamine on auto elueas oluline verstapost. Selles punktis on suur tõenäosus, et mitmeid komponente, millest pole varem mõeldud, hakkab varsti vahetust

Loe lisa

Õlivahetus diiselmootoril – eripärad

Diiselmootor on töökindel ja kütuseökonoomne jõuseade, kuid see nõuab spetsiifilist hooldust – sealhulgas teistsugust lähenemist õlivahetusele. Diisliõli erineb bensiinimootori õlist koostise ja nõuete poolest, ning

Loe lisa

Mootoriõli värvus – mida see räägib?

Mootoriõli värvus on lihtne ja kiire viis hinnata mootori seisukorda. Igaüks saab õlivarrast välja tõmmata ja kontrollida – kuid mida need värvused tegelikult tähendavad? See

Loe lisa

Millal vahetada automaatkäigukasti õli?

Automaatkäigukast on üks keerukamaid ja kallimaid komponente sõidukis. Selle hooldamine – eriti regulaarne käigukastiõli vahetus – on üks efektiivsemaid viise, kuidas pikendada käigukasti eluiga ja

Loe lisa

Õlivahetus Laagris ja ümbruskonnas

Laagri piirkond Saue vallas on Tallinna lähiümbruse üks tihedamalt asustatud alasid, kus elab ja töötab tuhandeid inimesi. Sealsed elanikud teavad, et hea automehaanik lähedal on

Loe lisa

Käsipidurite hooldus – mida pead teadma?

Käsipidur (parkimispidur) on üks neist komponentidest, mida igapäevaselt kasutatakse, kuid mille hoolduse peale sageli ei mõelda. Kuni ühel päeval märkad, et auto hakkab parklas veerema,

Loe lisa

Pidurite remont Harjumaal

Harjumaa on Eesti suurima sõidukite tihedusega piirkond. Sellega kaasneb ka suurem vajadus kvaliteetsete autoremonditeenuste järele – sealhulgas pidurite remondi järele. Viru Auto pakub professionaalset pidurite

Loe lisa

Pidurite remont Laagris – Viru Auto

Otsite usaldusväärset pidurite remondi teenust Laagris või Saue vallas? Viru Auto töökoda Laagris on varustatud kaasaegse seadmestikuga ja meie kogenud mehaanikud tegelevad igat tüüpi piduritöödega

Loe lisa
Call Now Button