Elame ajal, kus engineered to fail ( eesti k “ehitatud purunema” ) põhimõte on autotööstuses tugevasti kanda kinnitamas. Lõppenud garantiiga autod kipuvad lagunema ennenägematult kiiresti, tuhanded elemendid võivad otsad anda ning mingil hetkel seda tõenäoliselt ka teevad. Mitmesugused filtrid teevad tänuväärset tööd maailma puhtamana hoidmisel, kuid kõrvalmõjuna toovad autoomanikule kaasa ka rahakotti puhastava toime.
Kui aga autoomaniku hammas tutika liisinguauto hinnale peale ei hakka, või soovitakse lihtsalt nautida assisteerimata sõitu lihtsa ja rohkem sõidurõõmu pakkuva vanema masinaga, tekib paratamatult küsimus, kus autot hooldada ja remontida – kust leida usaldusväärne, aus, asjatundlik ja rahakotisõbralik autotöökoda.
Eeltöö, eeltöö, eeltöö
Selleks, et soodsalt kasutatud või garantiiaja ületanud autot omada, tuleks eeltööd teha juba enne auto ostmist. Väga kriitilise meelega tuleb suhtuda liiga-hea-et-olla-tõsi müügikuulutustesse ja kindlasti teha autole taustakontroll (Maanteeameti taustakontroll, LKF liikluskahjude kontroll, tasuline VIN-koodi kontroll Euroopast toodud autode puhul).
Lisaks tuleb kasuks teadmine, milline on auto tulevane kasutus ning kas sõidud on pigem pikemad või lühemad, kas rohkem on sõitu linnas või maanteel. Sellest lähtuvalt saab valida bensiini- või diiselmootori vahel. (viita vastavale blogipostile „ostueelne kontroll“ vms)
Auto eripärast tulenevate potentsiaalsete probleemide kohta teadasaamiseks on suurepärased kohad erinevad margifoorumid, kus vägagi asjatundlikku abi ja nõu osatakse anda. Võib üsna kindel olla, et tavapärasemate automarkide foorumid on ka Eestis olemas. Lisaks on vastavad grupid ja leheküljed kolinud foorumitest ajapikku ka Facebooki.
Nii tuleks vähesegi huvi korral uurida konkreetse mudeli mootori, käigukasti, veermiku jms osade eripärade kohta. Näiteks võivad teinekord 1.6 ja 1.8 l mootorid muidu samal mudelil olla totaalselt erineva vastupidavusega, või 6-käiguline käigukast kordades töökindlam kui 5-käiguline jne.
Selline eeltöö aitab esiteks vältida sattumist auto otsa, mis pidevalt remonti ja hoolt vajab ning teiseks annab enne auto omanikuks saamist hea ülevaate potentsiaalsete probleemide ja mudeli hingeelu kohta, mis kindlasti mööda külge maha ei jookse.
Lisaks tuleks juba enne ostu tegeleda autotöökoja väljaotsimisega, mis antud margile spetsialiseerunud on, või lihtsalt sellega hästi hakkama saab.
Jah, margile on ju spetsialiseerunud ametlik edasimüüja. Paraku on ametlikus margiesinduses tihtipeale hinnad konkreetselt kordades kallimad, kui mõnes sõltumatus töökojas. Lisaks mängib rolli asjaolu, et margiesinduse mehaanikud, olgu nad nii kogenud kui tahes, töötavad päevast-päeva suures osas garantiiautodega, mis ei ole üldjuhul vanemad kui 5 aastat.
Seega võib vanem, kuid tublilt töötav masin nende jaoks paratamatult tunduda kui kõndiv surm ning suurest ehmatusest toibununa ulatatakse sulle õliste kätega mitmesaja (või -tuhande) eurone remondiarve.
Kuigi margiesinduste pärusmaaks on ja jääb uute autodega tegelemine – on ju liisinguautod liisinguperioodi vältel ja tihti ka peale seda nende omad – võib teatud OEM-kategooria varuosasid ja muud kasulikku saada ainult sealt ning mitte alati hingehinna eest, mistõttu ei tasu neid kindlasti karta külastada ka vanema masinaga. Võib eeldada, et töö kvaliteet on neis siiski oma hinda vähemasti väärt, kuid tugeva juurdehindlusega.
Alternatiiviks margiesindustele on nn sõltumatud autotöökojad. Ideaalseks töökojaks võiks osutuda mõni konkreetsele margile pühendunud töökoda, kuna sealsed mehaanikud tunnevad antud margi autosid, olgu need vanad või uued, läbi ja lõhki.
Sõltumatutel töökodadel on teatud vabadus teha tööd oma asjatundliku äranägemise järgi. Näiteks on tihtipeale tarvilik vahetada vaid mõni element suuremast kompotist, kuid margiesinduses pakutakse vaid kogu kompotti koos vahukoorega.
Kas töökoda sinu masinaga eeskujulikult hakkama saab, seda saab jällegi uurida eeltööd tehes. Usaldusväärsete töökodade kohta liigub arvustusi ja arvamusi erinevates interneti nurkades ning tark on nõu küsida asjatundjatelt erinevates foorumites ning lähtuda sõprade-tuttavate kogemustest.
Usaldusväärne autotöökoda võib sind samuti edasi suunata asjatundlikuma töökoja poole, kuna lõppkokkuvõttes on meie kõigi huvides turvalised autod teedel ning mehaanikud on üksteise tegemistega hästi kursis ning teevad pidavalt koostööd.
Paraku on lüpsmine asjatundmatu kliendi puhul üsna lihtsasti saavutatav ning tihtipeale ka isegi mitte pahatahtlik. Kui mehaanik tõesti näeb parima lahendusena mõne mitte ehk nii kriitilises seisus osa vahetamist või remonti, teeb ta seda suure tõenäosusega oma perfektsionismist ja kohusetundlikkusest tulenevalt.
Kui aga autoomanik teab ise, näiteks heast eeltöö tulemusena, mis tema autole parasjagu vajalik on, võtab ta küll ise osa vastutusest, kuid võib töökojast siiski lahkuda töötava auto, hea tuju ja kõlisevama rahakotiga.
Lisaks tasub pakutavate tööde kohta küsida mõistlikku põhjendust ja uurida alternatiivide kohta. Kindlasti ei maksa karta küsida pilte vms tehtud töödest ja vahetust vajavatest osadest, mida siis ise oma kaine mõistusega analüüsida.
Nii margiesinduste kui sõltumatute töökodade huvides on ennekõike töötavad autod ja turvaline liiklus. Lüpsmise vastu aitab põhjalik eeltöö ja teatud asjatundlikkuse saavutamine oma auto kohta.
Otsid usaldusväärset autoremonditöökoda?
Paldiski ja Padise on maalilised piirkonnad Harjumaa lääneosas, kuid autoremont ja hooldus nõuavad vahel sõitu lähimasse suuremasse asulasse. Viru Auto asub Keilas – mis on
Keila-Joa ja selle lähiümbruse elanikud teavad, et lähim suurem linn on Keila. Seal asub ka Viru Auto – täisteenust pakkuv autoremont ja -hooldus töökoda, mis
Auto hoolduses, kuid liikuvus on hädavajalik? Viru Auto pakub asendusauto teenust Keilas – saate oma igapäevased toimetused tehtud, samal ajal kui teie auto on meie
Ettevõtte autopark vajab regulaarset hooldust, kuid hoolduse koordineerimine võtab aega ja ressursse. Viru Auto pakub ettevõtetele terviklikku mugavusteenust – korraldame teie autopargile kõik hooldus- ja
Kas elad Keila, Saue või mujal Harjumaal, aga töötad Tallinnas? Kas sul on raske leida aega auto töökotta viimiseks? Viru Auto pakub ainulaadset mugavusteenust –
Otsite usaldusväärset töökoda hammasrihma vahetuseks Keila piirkonnas? Viru Auto asub Keilas ja pakub professionaalset hammasrihma vahetuse teenust kõigile autotüüpidele. Siin leiate kõik olulise info –
Kui auto tuleb hammasrihma vahetusele, soovitavad peaaegu kõik mehaanikkud vahetada samal ajal ka veepump. See soovitus tundub alguses lisakuluna, kuid tegelikult on see nutikas otsus,
Üks kõige sagedasemaid küsimusi, mida autoomanikud meilt küsivad: “Kas minu autol on hammasrihm või kett – ja mis vahe on?” See on oluline küsimus, sest
Volkswagen ja Audi on Eestis ühed populaarsemad automarkid. Paljud nende mudelid kasutavad hammasrihmasüsteemi – eriti diiselmootorid. Hammasrihma hooletusse jätmine võib viia katastroofilise mootoririkke, mis on
Toyota on tuntud oma usaldusväärsuse poolest – kuid see ei tähenda, et hooldustöid saab lõputult edasi lükata. Hammasrihma vahetus on üks olulisemaid ennetavaid hooldustöid Toyota
Hommikul autot käivitades märkad, et midagi on valesti – mootor ei tööta, starter käib aga ei hakka, või kõik on täiesti vaikne. See on üks
Eesti talv on autole üks raskemaid aegu aastas. Külm temperatuur, teesoola, niiskus ja järsud temperatuurikõikumised tekitavad lisastressi kõikidele süsteemidele – akust piduriteni, mootoriõlist rehvideni. Siin
Esimese auto omanikuks saamine on põnev, kuid sellega kaasneb vastutus – hoolitseda oma sõiduki eest. Autohooldus ei pea olema keeruline ega hirmuäratav. Selles juhendis selgitame
Saja tuhande kilomeetri piiri ületamine on auto elueas oluline verstapost. Selles punktis on suur tõenäosus, et mitmeid komponente, millest pole varem mõeldud, hakkab varsti vahetust
Autohoolduse pakett on mugav ja tihti soodsam viis hoolitseda oma auto eest tervikuna – ühe külastusega saad tehtud kõik vajalikud hooldustööd. Viru Auto pakub terviklikku
Diiselmootor on töökindel ja kütuseökonoomne jõuseade, kuid see nõuab spetsiifilist hooldust – sealhulgas teistsugust lähenemist õlivahetusele. Diisliõli erineb bensiinimootori õlist koostise ja nõuete poolest, ning
Mootoriõli värvus on lihtne ja kiire viis hinnata mootori seisukorda. Igaüks saab õlivarrast välja tõmmata ja kontrollida – kuid mida need värvused tegelikult tähendavad? See
Automaatkäigukast on üks keerukamaid ja kallimaid komponente sõidukis. Selle hooldamine – eriti regulaarne käigukastiõli vahetus – on üks efektiivsemaid viise, kuidas pikendada käigukasti eluiga ja
Laagri piirkond Saue vallas on Tallinna lähiümbruse üks tihedamalt asustatud alasid, kus elab ja töötab tuhandeid inimesi. Sealsed elanikud teavad, et hea automehaanik lähedal on
Regulaarne õlivahetus on üks olulisemaid hooldustöid, mida iga auto omanik peaks tegema. Sauest ja Saue vallast ei pea selle teenuse jaoks Tallinnasse sõitma – Viru
Käsipidur (parkimispidur) on üks neist komponentidest, mida igapäevaselt kasutatakse, kuid mille hoolduse peale sageli ei mõelda. Kuni ühel päeval märkad, et auto hakkab parklas veerema,
Harjumaa on Eesti suurima sõidukite tihedusega piirkond. Sellega kaasneb ka suurem vajadus kvaliteetsete autoremonditeenuste järele – sealhulgas pidurite remondi järele. Viru Auto pakub professionaalset pidurite
Otsite usaldusväärset pidurite remondi teenust Laagris või Saue vallas? Viru Auto töökoda Laagris on varustatud kaasaegse seadmestikuga ja meie kogenud mehaanikud tegelevad igat tüüpi piduritöödega
Pidurikettad on üks kriitilisemaid ohutuskomponente sõidukis. Liiga kulunud kettad ei taga enam piisavat pidurdusjõudu ja võivad hädapidurimisel puruneda. Siin on hea uudis: pidurikettaste paksust saab