Tihtipeale on kasutatud auto ostmine mõistlik lahendus. Auto kaotab esindusest välja veeredes juba suure osa turuväärtusest, ostja võib soovida mõnd kindlat mudelit, mida enam uuena osta ei saa, rahaliselt pole uue ostmine võimalik jne. Põhjuseid selleks võib olla mitmesuguseid. Et aga kasutatud autode turg on elav ja kirju, tasub sellesse ostusooviga sukeldujal lähtuda mõnest kindlast põhitõest.
Meeles tuleb pidada tõsiasja, et ostja soovib võimalikult väikese raha eest osta võimalikult head autot ning müüja seevastu soovib sageli olenemata auto tegelikust seisukorrast saada selle eest võimalikult kõrget hinda.
Eeltöö võiks oma aja, raha ja närvide kokkuhoiuks alata juba kodus. Kuna müügikuulutused on nüüdseks juba pea täielikult kolinud internetti, piisab esialgse valiku tegemiseks arvutist või nutitelefonist.
Kõige usaldusväärsem müügiportaal on jätkuvalt auto24.ee, kuna seal on hea kiire pilguga eristada asjalikke kuulutusi kahtlust tekitavatest. Mida rohkem lünki auto kohta käiva info osas on täidetud, seda rohkem müüja auto kohta teab ning märkimisväärseks peab. Kui lüngad nagu VIN-kood, läbisõit ja hooldusraamatu olemasolu on täitmata, tuleks kuulutusse juba eos kriitiliselt suhtuda.
Auto registreerimisnumbri järgi saab Maanteeameti e-teenindusest küll selle info enamasti kätte, ent kui müüja seda kuulutuses välja pole toonud, võib tal suure tõenäosusega olla midagi varjata. Või siis kui mitte seda, on kuulutus tehtud hooletult ning tihti võib eeldada, et ka autoga on hooletult ringi käidud.
Kui autol on Eesti ajalugu, täidetud hooldusraamat, läbisõit on tehnoülevaatuste lõikes loogiline ja klapib hooldusraamatus olevaga, siis on tegemist vähemalt selles osas üsna turvalise valikuga, mida vaatama minna.
Veelgi turvalisem on auto osta mõne esinduse või usaldusväärse töökoja järelturu autode valiku seast. Sealsed hinnad võivad olla küll kõrgemad, kuid on üldjuhul ka õigustatud, kuna esinduse poolt varem välja liisitud autod on olnud esinduse pideva tähelepanu all garantiiremondi-hoolduse perioodil.
Eraisikult autot ostes tasub lähtuda mõnest lihtsast tõest. Mida kvaliteetsemad ja ausamad on autost tehtud pildid, seda parem. Pilte ei tasu aga ülemäära uskuda. Auto metallik värvitoon petab pildil tihtilugu ära ka päriselus üsna ilmselged iluvead. Sageli on pildid tehtud üsna kaugelt ja soosivas valguses. Autot võib olla pildistatud oma ilusamalt näopoolelt, sisu kohta käivad pildid võivad olla tehtud ainsatest tervetest nuppudest või istmetest.
Plusspunkte võiks ostuhuvilise silmis pälvida piltide rohkus ja ülevaatlikkus. Kui pisemaid iluvigu on pildistatud, on see pigem hea asjaolu, kuna selliseid leidub kasutatul autol väga suure tõenäosusega niikuinii. Hea on neist aga juba enne vaatama minekut teadlik olla.
Kindlasti tuleb autoga teha proovisõitu. Kui müüja sellega nõus ei ole või tõrgub, siis võib heaga takso tellida ning telefonist auto24 edasi scrollida.
Proovisõidu eesmärk on saada ülevaade nii konkreetse masina seisukorrast kui antud margi/mudeli eripäradest üldisemalt. Ei tasu häbeneda müüjale ütlemast, et auto seisukorra kohta ei ole ühtegi halba sõna öelda, kuid auto ise lihtsalt ei meeldi mulle – näiteks on jalgadel liiga vähe ruumi või ei näe hästi tagumisest aknast välja. Müüja peab oskama arvestada sellega, et ostjal ei pruugi antud automudeliga varasemaid kokkupuuteid olla.
Proovisõidul tasub sõita nii väiksel kui suuremal kiirusel, et saada aru auto omadustest nii linnas kui trassil. Proovisõidu ajaks oleks mõistlik raadio maha keerata ning hinnata kõrvad kikkis auto tehtavat heli – kas kuskilt kostub kahtlasena kõlavat kolinat-vilinat-kolksumist.
Kõige turvalisem lahendus kasutatud auto ostmiseks on viia auto ostueelsesse kontrolli mõnda usaldusväärsesse töökotta. Töökoda teeb autole mõistliku tasu eest põhjaliku kontrolli. Kui öeldakse, et auto on oma hinna ja vanuse kohta väga heas korras, võib auto rahuliku südamega ära osta. Kui öeldakse, et lähiajal või kohe vajaks vahetust see ja teine detail, kuid üldiselt on auto seisukord hea, siis võib teha omad kalkulatsioonid, selle valguses hinda tingida jne.
Ostueelne kontroll on eriti mõistlik lahendus juhul, kui ostja ei tunne end autode vallas piisavalt pädevana, et üsna riskantset ostuotsust täielikult enda kanda võtta.
Paldiski ja Padise on maalilised piirkonnad Harjumaa lääneosas, kuid autoremont ja hooldus nõuavad vahel sõitu lähimasse suuremasse asulasse. Viru Auto asub Keilas – mis on
Keila-Joa ja selle lähiümbruse elanikud teavad, et lähim suurem linn on Keila. Seal asub ka Viru Auto – täisteenust pakkuv autoremont ja -hooldus töökoda, mis
Auto hoolduses, kuid liikuvus on hädavajalik? Viru Auto pakub asendusauto teenust Keilas – saate oma igapäevased toimetused tehtud, samal ajal kui teie auto on meie
Ettevõtte autopark vajab regulaarset hooldust, kuid hoolduse koordineerimine võtab aega ja ressursse. Viru Auto pakub ettevõtetele terviklikku mugavusteenust – korraldame teie autopargile kõik hooldus- ja
Kas elad Keila, Saue või mujal Harjumaal, aga töötad Tallinnas? Kas sul on raske leida aega auto töökotta viimiseks? Viru Auto pakub ainulaadset mugavusteenust –
Otsite usaldusväärset töökoda hammasrihma vahetuseks Keila piirkonnas? Viru Auto asub Keilas ja pakub professionaalset hammasrihma vahetuse teenust kõigile autotüüpidele. Siin leiate kõik olulise info –
Kui auto tuleb hammasrihma vahetusele, soovitavad peaaegu kõik mehaanikkud vahetada samal ajal ka veepump. See soovitus tundub alguses lisakuluna, kuid tegelikult on see nutikas otsus,
Üks kõige sagedasemaid küsimusi, mida autoomanikud meilt küsivad: “Kas minu autol on hammasrihm või kett – ja mis vahe on?” See on oluline küsimus, sest
Volkswagen ja Audi on Eestis ühed populaarsemad automarkid. Paljud nende mudelid kasutavad hammasrihmasüsteemi – eriti diiselmootorid. Hammasrihma hooletusse jätmine võib viia katastroofilise mootoririkke, mis on
Toyota on tuntud oma usaldusväärsuse poolest – kuid see ei tähenda, et hooldustöid saab lõputult edasi lükata. Hammasrihma vahetus on üks olulisemaid ennetavaid hooldustöid Toyota
Hommikul autot käivitades märkad, et midagi on valesti – mootor ei tööta, starter käib aga ei hakka, või kõik on täiesti vaikne. See on üks
Eesti talv on autole üks raskemaid aegu aastas. Külm temperatuur, teesoola, niiskus ja järsud temperatuurikõikumised tekitavad lisastressi kõikidele süsteemidele – akust piduriteni, mootoriõlist rehvideni. Siin
Esimese auto omanikuks saamine on põnev, kuid sellega kaasneb vastutus – hoolitseda oma sõiduki eest. Autohooldus ei pea olema keeruline ega hirmuäratav. Selles juhendis selgitame
Saja tuhande kilomeetri piiri ületamine on auto elueas oluline verstapost. Selles punktis on suur tõenäosus, et mitmeid komponente, millest pole varem mõeldud, hakkab varsti vahetust
Autohoolduse pakett on mugav ja tihti soodsam viis hoolitseda oma auto eest tervikuna – ühe külastusega saad tehtud kõik vajalikud hooldustööd. Viru Auto pakub terviklikku
Diiselmootor on töökindel ja kütuseökonoomne jõuseade, kuid see nõuab spetsiifilist hooldust – sealhulgas teistsugust lähenemist õlivahetusele. Diisliõli erineb bensiinimootori õlist koostise ja nõuete poolest, ning
Mootoriõli värvus on lihtne ja kiire viis hinnata mootori seisukorda. Igaüks saab õlivarrast välja tõmmata ja kontrollida – kuid mida need värvused tegelikult tähendavad? See
Automaatkäigukast on üks keerukamaid ja kallimaid komponente sõidukis. Selle hooldamine – eriti regulaarne käigukastiõli vahetus – on üks efektiivsemaid viise, kuidas pikendada käigukasti eluiga ja
Laagri piirkond Saue vallas on Tallinna lähiümbruse üks tihedamalt asustatud alasid, kus elab ja töötab tuhandeid inimesi. Sealsed elanikud teavad, et hea automehaanik lähedal on
Regulaarne õlivahetus on üks olulisemaid hooldustöid, mida iga auto omanik peaks tegema. Sauest ja Saue vallast ei pea selle teenuse jaoks Tallinnasse sõitma – Viru
Käsipidur (parkimispidur) on üks neist komponentidest, mida igapäevaselt kasutatakse, kuid mille hoolduse peale sageli ei mõelda. Kuni ühel päeval märkad, et auto hakkab parklas veerema,
Harjumaa on Eesti suurima sõidukite tihedusega piirkond. Sellega kaasneb ka suurem vajadus kvaliteetsete autoremonditeenuste järele – sealhulgas pidurite remondi järele. Viru Auto pakub professionaalset pidurite
Otsite usaldusväärset pidurite remondi teenust Laagris või Saue vallas? Viru Auto töökoda Laagris on varustatud kaasaegse seadmestikuga ja meie kogenud mehaanikud tegelevad igat tüüpi piduritöödega
Pidurikettad on üks kriitilisemaid ohutuskomponente sõidukis. Liiga kulunud kettad ei taga enam piisavat pidurdusjõudu ja võivad hädapidurimisel puruneda. Siin on hea uudis: pidurikettaste paksust saab