Opel Astra ja Opel Corsa on ühed armastatumad kompaktautod Eestis. Nende töökindlus on üldiselt hea, kuid aastate ja kilomeetrite lisandudes tekivad teatud tüüpilised probleemid, millest tasub teadlik olla. Õigeaegne opel remont hoiab kulud madalana.
Opel Astra levinumad rikked
1. Mootori jõuülekanne ja ajamihihi probleemid
Opel Astra H ja J mudelitel (1.6 ja 1.8 bensiinimootorid) on tuntud probleem ajamihihi venitamisega. Ajamihihi eluiga on umbes 80 000–100 000 km ning seda tuleb regulaarselt kontrollida ja vajadusel vahetada.
2. Vaakumpump (diiselmudelid)
Diiselkäitusega Opel Astratel (1.7 CDTI, 2.0 CDTI) on vaakumpumba kulumine sage probleem. Sümptomiks on halvenenud pidurdusjõud ja piduripedaali kõvenemine.
3. EGR-klapp
Diiselmootoriga Astratel ummistatakse EGR-klapp sageli tahma tõttu. See põhjustab mootori ebatasast töötamist, suurenenud kütusekulu ja kontrollambi süttimise.
4. Elektriline roolisüsteem (EPS)
Opel Astra H mudelitel on tuntud probleem elektrilise roolivõimendiga – võib tekkida ootamatu tõrge, mille tagajärjel kaob roolivõimendus. Diagnostika abil tuvastatakse probleem kiiresti.
Opel Corsa levinumad rikked
1. Käigukasti probleemid (Easytronic)
Opel Corsa C ja D Easytronic poolautomaatkäigukast on altid siduri- ja aktuaatoripumba probleemidele. Sümptomid: käiguvahetuse tõmblused, käigukasti veamärgutuli.
2. Mootori jahutussüsteem
Väiksemamahuliste mootorite (1.0, 1.2) jahutusvedeliku leke ja termostaadirike on sage probleem vanematel Corsa mudelitel. Jahutussüsteemi regulaarne hooldus aitab probleeme ennetada.
3. Heitgaasisüsteem
Opel Corsal roostetavad sageli heitgaasitorud ja summutid, eriti tagumises osas. Talvised teeolusid ja soolaroid kiirendavad protsessi.
4. Veermiku kulumine
Esisilla alumised tõukevardad ja vedrud kuluvad Corsal suhteliselt kiiresti. Regulaarne sillastend kontroll tuvastab kõrvalekalded varajases staadiumis.
Piduriseadme hooldus Opelil
Mõlemal mudelil – nii Astral kui Corsal – tuleb piduriketasid ja -klotsid vahetada iga 50 000–70 000 km tagant sõltuvalt sõidurežiimist. Professionaalne piduriremont tagab ohutuse igal aastal.
Õlivahetus Opelil
Opel soovitab üldjuhul mootoriõli vahetust iga 15 000 km järel, kuid Eesti tingimustes on soovituslik sagedus 10 000–12 000 km. Kasutatav õli spetsifikatsioon on enamasti Dexos 1 või GM 5W-30.
Rehvid ja rattad
Opel Astra kasutab tavaliselt 205/55R16 rehve ning Corsa 185/65R15 rehve. Hooajavahetusel tuleb kindlasti korraldada rehvivahetus ning kontrollida rehvirõhkusid.
Kliimaseadme hooldus
Opel Astral ja Corsal on kliimasüsteemid, mis vajavad regulaarset freooniga täitmist. Kliimaseadme hooldus tagab mugava sõidukogemuse ka kuumadel suvepäevadel.
Ennetav hooldus – soovitused Opeli omanikule
- Kontrollige ajamihihi seisukorda iga 60 000 km järel
- Jälgige jahutussüsteemi lekkeid regulaarselt
- Puhastage EGR-klapp diiselmudelitel iga 60 000–80 000 km järel
- Vahetage õli ja filtrid regulaarselt
- Kontrollige veermikut kaks korda aastas
KKK – Opel Astra ja Corsa remont
Miks Opel Corsa käigukast tõmbleb?
Tõenäoliselt on probleem Easytronic käigukasti siduri või aktuaatorpumbaga. Soovitame viia auto diagnostikasse.
Kui tihti vahetada Opeli mootoriõli?
Iga 10 000–15 000 km järel, soovituslikult kord aastas.
Mis on EGR-klapi puhastamise hind?
Orienteeruvalt 80–150 €, sõltuvalt töö mahust. Täpse hinna leiab meie hinnakirjast.
Kas Opel Astra elektriline rool on ohtlik rikke korral?
Roolivõimenduse kadumine on ohtlik, kuid auto on siiski juhitav. Tuleb kohe pöörduda töökotta.
Kuidas pikendada Opeli käigukasti eluiga?
Kasutada sujuvat sõidustiili, vahetada käigukastiõli regulaarselt ning pöörduda esimeste sümptomite korral töökotta.
Broneeri aeg või saada hinnapäring: viruauto.ee/hinnaparing | +372 5689 2628