Summutisüsteem on üks neist auto osadest, mida igapäevaselt ei märkagi – kuni midagi läheb valesti. Siis saab see kiiresti väga ilmseks. Vali müra, ebaregulaarne töö, heitgaaside lõhn salongis – kõik need võivad viidata summutisüsteemi probleemidele. Selles artiklis käsitleme levinumaid rikkeid, nende sümptomeid ja lahendusi.
Mis on summutisüsteem ja mida see teeb?
Auto summutisüsteem (heitgaasisüsteem) juhib mootori heitgaasid välja ja täidab mitu olulist funktsiooni:
- Mürasummutus – vähendab mootori ja põlemisprotsessi müra
- Heitgaaside puhastamine – katalüsaator muundab kahjulikud ühendid vähem ohtlikeks
- Heitgaaside suunamine tagasi – EGR-süsteem
- Mootori töörežiimi optimeerimineem – vastupressur mõjutab mootori efektiivsust
Tüüpiline summutisüsteem koosneb: heitgaasikollektorist, turbo (kui on), katalüsaatorist, DPF-filtrist (diiselautel), resorist ja lõppsumuturist.
Levinumad summutisüsteemi probleemid
1. Rooste ja korroosioon
Kõige levinum probleem Eesti kliimas. Teed soolatakse talvel intensiivselt ja niiskus kombineerituna soolaga sööb metallsummuteid. Rooste põhjustab lekke ja lõhub summutussüsteemi terviklikkuse.
Sümptomid: suurenenud müra, nähtav rooste, lõhn heitgaasidest
Lahendus: Kahjustatud osade vahetus. Mõnikord piisab parandusest, tihti tuleb osa välja vahetada.
2. Katalüsaatori rike
Katalüsaator on mootori jaoks oluline osa, mis aitab heitgaase puhastada. Aja jooksul võib see ummistuda või laguned.
Sümptomid: Mootori hoiatustuli, väähenenud mootoritõimsus, kütusekulu kasv, muna/väävli lõhn
Lahendus: Diagnostika ja katalüsaatori vahetus. Originaalosad on kallid, kuid tagavad heitgaaside reguleerimise nõuetele vastavuse.
3. DPF-filtri ummistumine (diiselautodel)
Tahkete osakeste filter (DPF) kogub mootori tahma. Lühikesed linnanormaalikud sõidud ei lase filtrit piisavalt taasregeneeerida, mis põhjustab ummistumist.
Sümptomid: DPF hoiatustuli, vähenenud jõudlus, suurenenud kütusekulu, käitumisprobleem mootori töös
Lahendus: Sundsõit (pikem maanteesõit kõrgema koormusega), DPF puhastusvedelik, professionaalne DPF pesemine või äärmuslikul juhul vahetus.
4. Heitgaasileke
Leke võib tekkida ühenduskohtades, lõhenemistest või roostekahjustusest. Heitgaasid lekkivad enne summutit, mis põhjustab müra ja ohtlikku süsinikmonooksiidi.
Sümptomid: Tõusnud müratase (eriti külmal käivitamisel), heitgaaside lõhn salongis (ohtlik!), nähtav suits mootoriruumist
Lahendus: Viivitamatult diagnostikasse – heitgaasid salongis on eluohtlik olukord.
5. Heitgaasikollektori pragnemine
Heitgaasikollektoris võivad kuumuse tõttu tekkida praod. See on eriti levinud vanemates autodes ja turbodiiselites.
Sümptomid: Praksiv müra soojas mootoriruumist külmal käivitamisel, mis sõidu jooksul kaob, heitgaaside lõhn
Lahendus: Heitgaasikollektori parandamine või vahetus.
Summutiremont – millal kohe minna?
Mõned olukorrad nõuavad viivitamatut tegutsemist:
- Heitgaaside lõhn sõidukabiinis – eluohtlik süsinikmonooksiid
- Väga vali, äkki tekkinud müra
- Nähtav suits mootori alt
Need sümptomid nõuavad kohest autoremondi külastust.
Kuidas summutisüsteemi hooldada?
- Tehke regulaarseid pikemaid maanteesõite (eriti diiselautodel DPF regenereerimiseks)
- Kontrollige summutisüsteemi iga hoolduse käigus
- Ärge ignoreerige hoiatustulesid
- Kasutage kvaliteetset kütust
KKK – Summutisüsteem ja summutiremont
Kas summutit saab parandada või tuleb välja vahetada?
See sõltub kahjustuse ulatusest ja asukohast. Väiksemad lekked saab mõnikord parandada, suuremad roostekahjustused ja struktuurilised probleemid nõuavad vahetust.
Kui kallis on summutiremont?
Hind varieerub väga palju – lihtsama paranduse hind on mõnikümmend eurot, uue katalüsaatori hind võib olla mitutsada kuni mitutuhat eurot. Küsige hinnapäringut.
Kas DPF-i saab eemaldada?
Tehniliselt jah, kuid see on ebaseaduslik – auto ei vasta sel juhul heitgaasinormidele ja ei läbi tehnilist ülevaatust.
Miks on summutisüsteem nii olulise tervise seisukohalt?
Kahjustatud summutisüsteemist võivad heitgaasid lekkida sõiduruumi. Süsinikmonooksiid on värvitu ja lõhnatu gaas, mis on surmav. Ärge ignorerige heitgaaside lõhna salongis.
Kui sageli peaks summutisüsteemi kontrollima?
Iga hoolduse käigus tasub meistril paluda summutisüsteemile pilk peale visata. Teisiti tasub anda kontrollida ka pärast äärekivi või augu tabamist.
Broneeri aeg või saada hinnapäring: viruauto.ee/hinnaparing | +372 5689 2628